caramemperbaiki koil mobil rusak pada sistem pengapian langsung jika terjadi kebocoran listrik tegangan tinggi (contoh gambar 2), masih bisa dilakukan dengan cara menutup bagian yang bocor dengan isolasi berupa lem yang cukup kuat yang berfungsi sebagai isolasi seperti contoh lem besi atau plastic steel sehingga menghalangi api (listrik tegangan Jikakerusakan koil mobil diakibatkan karena panas yang berlebih, biasanya untuk memperbaiki koil mobil yang rusak ini tidak terlalu repot. Kamu hanya perlu mengambil handuk basah, tapi jangan terlalu basah dan kemudian di compres ke bagian koil tersebut. Jika koil sudah kembali dalam keadaan normal suhunya, biasanya kinerja koil kembali membaik. Salahsatunya cara memperbaiki isc mobil yang rusak yakni memeriksan wiring harness isc valve. Di saat kendaraan dibelokkan akan kedengar suara mendecit. Berikut adalah ciri koil mobil rusak menurut pendapat kami. 51 Ciri Shock Mobil Mati, Konsep Terkini! Letak Ecu Toyota Rush . Download Gambar Isc Mobil Avanza RIchi Mobil . CaraCek Aki atau Dinamo Mobil, Mana yang Rusak? YouTube from www.youtube.com. Kemudian, copot ujung kabel yang terhubung ke distributor dan lekatkan ke massa. Koil (ignition coil) pada mobil injeksi berfungsi untuk menyalurkan listrik bertegangan tinggi yang dihasilkan secondary coil atas perintah ecu menuju ke busi untuk dikonversi menjadi Dịch Vụ Hỗ Trợ Vay Tiền Nhanh 1s. Ciri Ciri Koil Mobil Lemah – Meski saat ini sudah banyak beredar mobil listrik yang digadang-gadang akan menjadi salah satu jenis mobil masa depan. Namun popularitas mobil konvensional dengan sistem pengapian masih tetap menjadi harga yang relatif lebih murah dibanding HARGA MOBIL LISTRIK. Perawatan dan juga daya tahan mesin serta tenaga yang dihasilkan sudah terbukti tangguh dan mampu menemani pemiliknya Koil MobilEfek Timbul Saat Koil Mobil LemahCiri Ciri Koil Mobil Lemah1. Percikan Api Busi Kecil2. Koil Panas3. Starter Lebih Lama4. Muncul Percikan Api Pada Koil5. Mesin Mobil Sulit Hidup6. Performa Mesin Tidak Stabil7. Mesin Mati Mendadak8. Boros Bahan BakarCara Mengatasi Koil Mobil LemahAkhir KataKemampuannya dalam memberikan tenaga yang maksimal memang akan selalu dihadapkan dengan urusan mesin. Namun apakah kalian tahu bahwa di dalam sistem mesin mobil, terdapat satu komponen yang juga turut berperan penting?.Yah komponen yang otoflik maksud tersebut adalah koil mobil. Terbuat dari bahan elemen khusus yang diproses dan dibentuk dengan sedemikian rupa, sebisa mungkin koil benar-benar harus dijaga kondisinya agar tidak lemah atau fungsinya yang sangat penting dalam sistem pengapian mobil. Kondisi koil mobil lemah atau bahkan rusak akan menyebabkan cukup banyak masalah terkait performa mobil itu sendiri. Nah pertanyaannya, seperti apa sih ciri ciri koil mobil lemah atau rusak?.Fungsi Koil MobilMungkin sebagian flikemania sudah paham benar dengan apa fungsi utama dari koil mobil. Namun kami yakin ada beberapa pengunjung baru yang mungkin belum tahu fungsi utama koil fungsi koil di dalam rangkaian pengapian mobil sendiri sebagai media penghasil listrik bertegangan tinggi antara 20k – 30k volt. Tegangan tinggi inilah yang nantinya akan diteruskan ke bagian busi untuk di konversi menjadi percikan bunga api di dalam ruang Timbul Saat Koil Mobil LemahDari penjelasan singkat di atas, kemungkinan sudah bisa paham betapa pentingnya komponen koil mobil ini. Dengan tugasnya menghasilkan tegangan listrik besar untuk membuat percikan api di dalam busi sempurna. Otomatis kondisi koil mobil benar-benar harus di tidak, sudah pasti akan banyak efek samping dan timbul masalah pada mobil. Nah beberapa masalah ketika koil mobil sudah mulai lemah atau bahkan rusak antara lain seperti Tenaga mesin mulai mobil brebet / mesin dingin biasanya di pagi hari mobil akan sulit di penggunaan bahan sering mati dari semua efek buruk di atas tidak akan kita inginkan bukan? Untuk itulah buat para pemilik mobil harus tahu apa saja ciri-ciri koil mobil lemah atau bahkan rusak. Apabila kalian belum mengetahuinya, jangan di bawah ini akan rangkum dan jelaskan apa saja hal yang bisa menjadi indikasi dan ciri ciri koil mobil lemah. Jadi buat yang penasaran mari langsung simak penjelasan lengkapnya berikut Percikan Api Busi KecilSalah satu ciri mungkin akan bisa kalian amati ketika kondisi koil mobil sudah lemah adalah bagian busi. Karena seperti yang sudah kami singgung di atas, koil mobil menjadi bagian paling penting di sektor busi mengeluarkan percikan api sangat kecil meskipun sudah di ganti dengan BUSI MOBIL baru tetapi percikan masih kecil. Maka bisa dipastikan itu tanda dan ciri ciri koil mobil Koil PanasDibuatkan koil dengan menggunakan elemen khusus seperti otoflik singgung di awal dan dibuat dalam satu lilitan primer dan sekunder. Menjadikan kondisi ini seharusnya aman dari panas yang jika ternyata dalam satu kasus koil terasa panas, bisa jadi hal tersebut akibat adanya bagian yang sudah mulai melemah. Sehingga suhu panas pun akan mulai meningkat karena tegangan tidak mengalir secara Starter Lebih LamaLalu, salah satu ciri ciri koil mobil lemah berikutnya yakni ada pada sisi mesin. Menjadi bagian yang akan selalu berhubungan dengan pembakaran mesin, sudah bisa dipastikan koil mobil punya peran penting terkait performa dan segala macam urusan dengan kondisi koil mobil lemah atau bahkan rusak, hal paling umum dan paling sering dirasakan para pemilik mobil yakni starter mobil sedikit lebih lama atau bahkan Muncul Percikan Api Pada KoilDibuatnya koil mobil dari bahan kawat khusus yang terbungkus lapisan isolator dan dibuat menggulung. Menjadikan kondisi kawat akan saling berdempetan satu bagian dengan bagian kawat jika kondisi lapisan kawat terkelupas, sudah bisa dipastikan suhu panas akan meningkat dan juga akan memunculkan percikan api. Jadi saat kalain hidupkan mesin mobil dan melihat adanya percikan api di bagian koil sudah bisa dipastikan itu adalah ciri ciri koil mobil lemah atau Mesin Mobil Sulit HidupTidak saja hanya lama ketika di starter, umumnya ciri ciri koil mobil lemah juga ditunjukan dengan kondisi mesin mobil yang amat sangat sulit di hidupkan. Meski kondisi baterai benar-benar sangat bahkan saat mobil di dorong untuk dihidupkan namun tetap tidak mau menyala. Ini bisa jadi karena disebabkan adanya kerusakan pada bagian koil mobil tak lagi bekerja dengan sempurna dalam menghantarkan tegangan listrik besar ke bagian Performa Mesin Tidak StabilMasalah lain yang sering sekali timbul dan muncul saat kondisi koil mobil lemah yaitu performa mesin mobil yang sudah mulai tidak stabil. Bahkan terkadang pada kondisi tertentu akan membuat mesin terasa brebet / pincang saat hal ini kalian rasakan saat membawa mobil, segera periksa bagian koil mobil. Karena pada umumnya jika kondisi seperti itu muncul merupakan tanda dan ciri bahwa koil mobil sudah Mesin Mati MendadakLebih parah dari ciri-ciri di atas, ketika kondisi koil mobil benar-benar sudah tidak lagi bisa diandalkan karena lemah atau bahkan rusak. Seringkali para pemilik mobil dengan kondisi koil mobil lemah akan membuat mesin mati ini biasanya sering terjadi karena ketidakpahaman para pemilik mobil. Sehingga membuat mereka akan langsung membawanya ke bengkel untuk mengecek semua bagian terkait mesin Boros Bahan BakarNah hal yang paling membuat kita merasa aneh ketika kondisi koil mobil sudah lemah yakni pemakaian bahan bakar yang mulai boros. Contoh kasusnya dalam kondisi koil mobil normal dalam satu liter bensin bisa menempuh jarak saat kondisi koil mobil lemah hanya sanggup mencapai jarak maksimal sekitar 50 km saja. Jika hal ini sudah mulai kalian rasakan saat membawa mobil, sudah bisa dipastikan ini merupakan ciri ciri koil mobil lemah atau bahkan sudah Mengatasi Koil Mobil LemahDari beberapa ciri-ciri di atas, lantas bagaimana sih cara mengatasi koil mobil lemah? Ada beberapa hal yang dapat kalian pakai untuk mengatasi masalah koil mobil lemah, beberapa di antaranya seperti Membawa mobil ke bengkel untuk dilakukan penggantian saat koil mobil benar-benar sudah harus di cairan anti karat pada sisi koil mobil yang bersentuhan langsung dengan ujung pegas pada batang bagian koil yang bocor dengan menggunakan lem besi karena punya sifat KataNah itulah kiranya beberapa ciri ciri koil mobil rusak dan juga cara mengatasinya. Semoga adanya informasi dari di atas akan dapat membuat kalian bisa lebih paham dan tahu apa sebenarnya masalah yang terjadi saat mobil mati mendadak, sulit dihidupkan dan juga lain sebagainya. Dalam beberapa kondisi mungkin masih banyak dari Anda mendapati permasalahan mobil yang dibiarkan saja. Tentunya hal tersebut akan cukup membahayakan ketika diabaikan secara terus menerus. Seperti contohnya ketika indikator engine menyala secara terus menerus bisa saja menandakan adanya permasalahan serius pada kendaraan Anda. Maka dari itu penting untuk setiap pemilik kendaraan khususnya mobil selalu memeriksa kelayakan mesin mobil dan juga mobil yang mengalami masalah khususnya pada bagian indikator engine yang terus menyala, ada baiknya Anda segera melakukan perbaikan untuk menghindari kerusakan yang lebih parah lagi. Lalu mengapa indikator engine mobil selalu menyala dan bagaimana solusinya? Nah untuk mengetahuinya, simak penjelasan berikut Indikator Engine MobilLampu indikator mobil atau indikator engine mobil adalah lampu peringatan pada dashboard mobil yang menunjukkan kelayakan mesin mobil untuk digunakan. Pada umumnya indikator engine mobil akan mati ketika mesin dalam keadaan normal. Namun indikator engine pada mobil yang terus menyala menandakan adanya kerusakan atau masalah pada bagian mesin Anda mendapati lampu indikator engine menyala secara terus menerus, Anda tidak boleh memaksakan mobil untuk tetap berjalan sebab ketika lampu indikator engine tiba-tiba menyala menandakan terdapat masalah pada bagian mesin yang akan mempengaruhi kinerja mesin mobil Indikator Engine MenyalaLampu indikator mesin atau dikenal juga dengan lampu check engine adalah lampu peringatan pada dashboard yang menyala ketika ada masalah pada mesin mobil atau sistem emisi. Lalu kenapa lampu indikator engine menyala? Biasanya ketika lampu indikator engine terus menyala menandakan adanya permasalahan pada bagian mesin. Berikut ini beberapa penyebab indikator engine mobil Gas Longgar Atau RusakSalah satu penyebab indikator engine menyala secara terus-menerus yaitu bisa saja bagian tutup gas yang longgar atau rusak. Longgar dan rusaknya tutup gas menyebabkan kebocoran vakum. Hal tersebut tentunya akan menyebabkan lampu indikator mesin menyala secara Oksigen RusakSensor oksigen berfungsi untuk mengukur jumlah oksigen dalam sistem pembuangan dan menginformasikan kepada komputer mobil berapa banyak bahan bakar yang harus disuntikkan ke mesin. Ketika sensor oksigen rusak dan tidak tepat dalam mengukur jumlah oksigen maka otomatis lampu indikator mesin pada dashboard mobil akan otomatis Katalitik Yang Tidak BerfungsiKonverter katalitik pada mobil memiliki fungsi untuk membantu mengurangi emisi dari sistem pembuangan. Ketika konverter katalitik pada mobil tidak berfungsi, maka sensor lampu indikator mesin akan mengirimkan sinyal ke bagian dashboard yang menyebabkan bagian lampu indikator mesin pada dashboard mobil menyala secara terus Pengapian GagalKoil pengapian menghasilkan percikan untuk menyalakan bahan bakar di mesin. Koil pengapian yang gagal dapat menyebabkan misfires sehingga membuat mesin mobil sulit untuk dihidupkan. Dalam kondisi ini biasanya indikator mesin mobil akan terus menyala untuk menunjukkan terjadinya kerusakan pada bagian indikator mesin Aliran Udara Massal RusakSensor aliran udara massal pada mobil memiliki fungsi untuk mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin. Sensor yang aliran udara yang tidak tepat atau gagal juga otomatis akan memberikan informasi kepada indikator mesin sehingga indikator mesin akan otomatis menyala untuk memberikan informasi kepada pemilik Atau Kabel Busi RusakBusi dan kabel pada mesin mobil akan menghasilkan percikan untuk menyalakan bahan bakar di mesin. Steker atau kabel yang rusak atau tidak berfungsi juga menyebabkan mesin mobil sulit untuk menyala ketika di-on-kan. Ketika busi atau kabel busi tidak berfungsi dengan semestinya, maka sensor akan mengirimkan sinyal ke bagian lampu indikator mesin mobil sehingga indikator mesin mobil akan terus lampu indikator mesin menyala secara terus menerus, kendaraan harus segera diperiksa oleh mekanik yang profesional sesegera mungkin untuk mendiagnosis dan memperbaiki masalah lebih cepat dan Yang Perlu Diperhatikan ketika Indikator Engine MenyalaKetika Anda mendapati lampu indikator mesin mobil terus menyala Anda tidak perlu segera panik. Anda dapat memperhatikan beberapa hal untuk memastikan mesin mobil dalam keadaan baik. Berikut ini beberapa hal yang perlu Anda perhatikan ketika indikator mesin mobil menyala terus Kondisi Aki MobilKetika Anda mendapati mesin indikator menyala terus menerus, Anda dapat segera memeriksa kondisi aki mobil. Pada umumnya ketika mesin mobil mengalami masalah maka masalah tersebut berasal dari aki mobil. Anda dapat mengecek apakah aki mobil dalam keadaan normal atau Busi dan KabelSelain memeriksa bagian aki mobil, Anda juga dapat memeriksa busi dan kabel mobil Anda. Hal tersebut dilakukan karena busi dan kabel busi menjadi salah satu penyebab mesin mobil tidak menyala. Anda dapat mencoba untuk mengganti busi mobil dan memeriksa kelayakan kabel Mobil ke Bengkel ResmiKetika Anda sudah memeriksa beberapa komponen mobil namun tidak menemukan akar masalah penyebab lampu indikator mesin terus menyala, Anda dapat segera membawa mobil Anda ke bengkel resmi. Biasanya mekanik akan mengecek keseluruhan mesin mobil untuk menemukan akar masalah lampu indikator mesin mobil menyala terus beberapa penyebab indikator engine menyala terus. Beberapa permasalahan tersebut juga dapat terjadi di beberapa mobil seperti salah satunya mobil Hyundai Stargazer. Oleh sebab itu sangat penting bagi Anda untuk membawa mobil ke bengkel resmi Hyundai yang telah tersebar di banyak titik di Indonesia ketika mendapati masalah indikator mesin yang terus menyala. – Pada beberapa masalah koil mobil rusak yang pernah saya temui ada beberapa cara memperbaiki koil mobil rusak tersebut. Dan ini tentu saja tergantung dari kerusakan koil tersebut apakah koil bocor atau pun api koil kecil dan tidak ada api di busi. Sekali lagi ini tergantung kerusakan koil. Gambar 1. Koil Pada Suzuki sx-4 atau Suzuki Swift Untuk koil yang sudah mati atau sama sekali tidak mengeluarkan api di busi harus mengganti koil tersebut dan koil tidak bisa diperbaiki. Yang sering kali terjadi kerusakan pada koil mobil adalah karena kabel busi putus atau koil bocor sehingga bunga api tidak ada di busi, api koil kecil dan koil mati atau pun koil mati saat mesin sudah panas. Cara mudah mengatasi koil rusak saat panas, bisa dengan cara mengompress koil menggunakan lap basah, ini adalah penanganan sementara, tetapi harus ganti koil. Cara memperbaiki koil mobil rusak karena listrik bocor adalah dengan cara mencari penyebab kebocoran koil tersebut, contoh mobil dengan distributor atau mobil bensin dengan sistem karburator yang memiliki kabel busi panjang, jika terdapat kabel busi putus bisa menyebabkan api loncat dari koil menuju body koil. Hal tersebut karena listrik tegangan tinggi dari koil akan mencari jalan singkat ke massa atau ke ground. Kerusakan koil seperti diatas akan terlihat bunga api dari koil ketika saat pengapian terjadi pada kabel busi yang putus tersebut. Contoh jika kabel busi silinder satu putus, ketika pengapian busi sedang terjadi pada silinder 1 maka pada saat tersebut akan terlihat loncatan bunga api dari koil menuju body coil. Gambar 2. Koil Suzuki Swift Bocor Cara memperbaiki koil mobil rusak pada sistem pengapian langsung jika terjadi kebocoran listrik tegangan tinggi contoh gambar 2, masih bisa dilakukan dengan cara menutup bagian yang bocor dengan isolasi berupa lem yang cukup kuat yang berfungsi sebagai isolasi seperti contoh lem besi atau plastic steel sehingga menghalangi api listrik tegangan tinggi koil melompat dari koil atau dengan cara mengganti kabel koilnya. Ini pun juga tergantung tingkat kerusakan, jika kerusakan seperti terlihat pada gambar 3, maka harus ganti koil atau bisa ganti cup kabel businya. Gambar 3. Koil Nissan Livina Rusak atau Bocor Pada Bagian Kabel Busi Cara memperbaiki koil mobil rusak karena tidak keluar api di busi, pada beberapa kasus terjadi karena kontak penghubung antara koil dengan kabel busi terdapat kerak yang menghalangi aliran listrik koil menuju busi sehingga api tidak keluar pada busi. Untuk hal ini silakan lihat contohnya DISINI. Sebaiknya mengganti koil jika koil sudah rusak seperti contoh jika koil retak pada sistem pengapian langsung, contohnnya seperti koil pada kijang innova bensin, koil retak biasanya disebabkan karena terjadi overheat dan mesin dipaksa jalan atau koil sudah diganti dengan kualitas yang tidak baik. Hal ini karena celah yang terlalu sempit antara koil dengan dinding aluminium disekitar koil. Contoh lain adalah bagaimana cara mengatasi koil rusak pada chevrolet zafira, jika salah satu koil ini mati maka harus mengganti 4 koil sekaligus, karena keempat koil chevrolet zafira menjadi satu-kesatuan yang tidak bisa dipisah. Semoga berguna. Cara Memperbaiki Koil Mobil Yang Rusak. Sebagai salah satu bagian dari sistem kerja pengapian mesin, termasuk dengan busi dan tensioner, koil memegang peranan penting. Bunga api tidak akan muncul dari busi atau koil menjadi mati saat mesin sudah panas. Mobil bensin yang memiliki sistem karburator dengan kabel busi panjang bisa mengalami masalah ini. Alasan utamanya adalah listrik tegangan tinggi yang berasal dari koil mencari jalan singkat ke massa. Cara lain untuk memperbaiki masalah ini adalah menutup bagian yang bocor dengan melakukan isolasi menggunakan lem. Anda juga bisa mengganti koil atau kabel cup businya jika kerusakannya sudah terhitung parah. Lebih baik hindari pemakaian koil yang sudah retak hingga tidak mampu bekerja dengan optimal. Sebagai salah satu dari sistem pengapian mesin mobil, jangan sampai masalah koil yang rusak dibiarkan begitu saja. Cara Memperbaiki Koil Mobil Yang Rusak dari 3 Permasalahan ini How useful was this post? Click on a star to rate it! Submit Rating. Average rating 5 / 5. Vote count 5123. No votes so far! Be the first to rate this post. Koil Mobil Kijang 5 Ciri Koil Rusak, Faktor Penyebab Koil Lemah, Dan Bedanya Koil Asli Palsu Koil merupakan salah satu komponen dalam sistem pengapian mobil yang fungsinya untuk menghasilkan tegangan tinggi sehingga tercipta bunga api pada busi. Padahal, jika busi mati, aliran tegangan tinggi yang seharusnya keluar dari komponen akan terhambat dan tertahan di kumparan sekunder. Saat mengganti busi mobil, ada baiknya memperhatikan spesifikasinya agar komponen yang dimasukkan ke dalam mesin sesuai dengan kebutuhan. Sebab, jika kualitas komponen pengganti koil lama tidak sebagus yang sebelumnya mobil asli dari pabrik, maka hal ini akan menimbulkan masalah. Oleh karena itu, jika Anda mengganti koil, pastikan hanya menggunakan Original Equipment Manufacturer OEM atau suku cadang mobil asli. cara mengeceknya bisa dilihat disini, jika terlihat ada yang bocor lebih baik ganti atau bungkus sementara dengan lakban hitam. ketika koil bekerja, maka akan menghasilkan ribuan volt yang dapat membuat makhluk hidup mati karena shock. Koil pengapian atau ignition coil adalah alat yang dirancang untuk memproduksi voltase arus listrik dialirkan ke Distributor. hehe bagi yang belum tahu, ignition coil adalah sebuah komponen pada sistem pengapian mobil konvensional yang fungsinya untuk menaikkan tegangan rendah 12V dari aki menjadi tegangan tinggi 20KV untuk disalurkan ke distributor hingga didistribusikan kembali ke masing-masing busi sehingga campuran bahan bakar dan udara lancar. Demikian penjelasan Koil Mobil Kijang LGX,SX, SSX, LSX, SGX, LX, Kapsul, Rover, Doyok, Kotak, Grand extra dan Super yang bersumber dari berbagai sumber. √ Simak ! 4 Cara Memperbaiki Koil Mobil yang Rusak Kepincangan kendaraan di karenakan salah satu koil mati sebenarnya tak perlu menimbulkan kepanikan, karena pada dasarnya mobil memiliki busi dan koil lebih dari satu yang bekerja sesuai dengan jumlah silinder, jika salah satunya mengalami gangguan maka tidaka akan membuat mesin mobil kemudian mati. Sebagai pelipat ganda tegangan arus listrik seringkali koil mengalami kebocoran, sebaiknya anda mencari sumbernya terlebih dahulu. Namun tidak menutup kemungkinan sistem karburator yang terhubung dengan kabel busi biasanya terputus, sehingga bunga api locat ke bodi koil, hal tersebut berpotensi menyebakna kebocoran arus. Kondisi ini akan membuat sistem pengapian tidak maksimal, untuk itu perlu di lakukan perbaikan menutup kebocoran dengan menggunakan lem plastic steel. Menemui kerusakan busi karena panas, anda dapat menanganinya dengan cara yang sederhana, penanganan ini hanya bersifat sementara. Bagaimana Cara Memperbaiki Koil Mobil Rusak? – Otomotif Mobil – Pada beberapa masalah koil mobil rusak yang pernah saya temui ada beberapa cara memperbaiki koil mobil rusak tersebut. Cara memperbaiki koil mobil rusak karena listrik bocor adalah dengan cara mencari penyebab kebocoran koil tersebut, contoh mobil dengan distributor atau mobil bensin dengan sistem karburator yang memiliki kabel busi panjang, jika terdapat kabel busi putus bisa menyebabkan api loncat dari koil menuju body koil. Kerusakan koil seperti diatas akan terlihat bunga api dari koil ketika saat pengapian terjadi pada kabel busi yang putus tersebut. Contoh jika kabel busi silinder satu putus, ketika pengapian busi sedang terjadi pada silinder 1 maka pada saat tersebut akan terlihat loncatan bunga api dari koil menuju body coil. Cara memperbaiki koil mobil rusak pada sistem pengapian langsung jika terjadi kebocoran listrik tegangan tinggi contoh gambar 2, masih bisa dilakukan dengan cara menutup bagian yang bocor dengan isolasi berupa lem yang cukup kuat yang berfungsi sebagai isolasi seperti contoh lem besi atau plastic steel sehingga menghalangi api listrik tegangan tinggi koil melompat dari koil atau dengan cara mengganti kabel koilnya. Ini pun juga tergantung tingkat kerusakan, jika kerusakan seperti terlihat pada gambar 3, maka harus ganti koil atau bisa ganti cup kabel businya. Cara memperbaiki koil mobil rusak karena tidak keluar api di busi, pada beberapa kasus terjadi karena kontak penghubung antara koil dengan kabel busi terdapat kerak yang menghalangi aliran listrik koil menuju busi sehingga api tidak keluar pada busi. Untuk hal ini silakan lihat contohnya DISINI. Jangan Panik, Simak 3 Penyebab dan Cara Memperbaiki Koil Mobil Yang Rusak Meski kerusakan ini kerap sekali terjadi, nyatanya Anda perlu pengetahuan lebih akan cara perbaikannya. Pasalnya, setiap penyebab akan diikuti dengan cara memperbaiki koil mobil yang rusak secara spesifik. Meski berkesan sangat sederhana, nyatanya masalah ini kerap sekali terjadi karena kurangnya inspeksi mesin rutin. Solusi perbaikan kedua ini lebih ditujukan jika dasar masalahnya karena kabel dan kontak penghubung memiliki kerak. Jika dibiarkan dalam waktu yang lama, koil bisa alami keretakan sehingga masalah mobil akan semakin parah. Retak ini sendiri bisa diakibatkan karena mesin dipaksa bekerja meski dengan koil yang sudah tidak baik. Jika Anda penasaran, loncatan api atau kebocoran tersebut bisa saja terjadi karena tegangan listrik tinggi cenderung mencari jalan singkat menuju massa. Solusi perbaikannya adalah menutup kebocoran dengan lem plastic steel atau besi yang sangat kuat. Setidaknya cara memperbaiki koil mobil yang rusak itu bisa dilakukan sebelum dibawa ke bengkel. Jika Anda mengalami kesulitan dalam mendeteksi dan perbaikan koil, mintalah bantuan montir di tempat servis terdekat. Cara Cek Koil Mobil Injeksi Tanpa Harus ke Bengkel Koil atau ignition coil merupakan suatu komponen yang dirancang sebagai penguat listrik pada sistem kelistrikan sebuah mobil. Apabila setelah melakukan cara cek koil mobil injeksi merujuk masalah pada komponen sistem pengapian, namun busi serta kabelnya masih dalam keadaan baik. Apabila setelah dihidupkan ujung busi mengeluarkan percikan api, maka koil masih dalam kondisi normal dan sebaliknya. Bila tidak menyala, maka Anda harus menggantinya dengan yang baru karena memang rusak atau sudah berumur. Mengingat bahwa koil busi menjadi komponen yang penting dalam sumber tenaga untuk menghidupkan kendaraan, jadi jangan sampai diremehkan. 8 Ciri Ciri Koil Mobil Lemah dari Efek dan Cara Mengatasi Namun apakah kalian tahu bahwa di dalam sistem mesin mobil, terdapat satu komponen yang juga turut berperan penting?. Terbuat dari bahan elemen khusus yang diproses dan dibentuk dengan sedemikian rupa, sebisa mungkin koil benar-benar harus dijaga kondisinya agar tidak lemah atau rusak. Nah fungsi koil di dalam rangkaian pengapian mobil sendiri sebagai media penghasil listrik bertegangan tinggi antara 20k – 30k volt. Dari penjelasan singkat di atas, kemungkinan sudah bisa paham betapa pentingnya komponen koil mobil ini. Nah beberapa masalah ketika koil mobil sudah mulai lemah atau bahkan rusak antara lain seperti . Salah satu ciri mungkin akan bisa kalian amati ketika kondisi koil mobil sudah lemah adalah bagian busi. Namun jika ternyata dalam satu kasus koil terasa panas, bisa jadi hal tersebut akibat adanya bagian yang sudah mulai melemah. Karena pada umumnya jika kondisi seperti itu muncul merupakan tanda dan ciri bahwa koil mobil sudah lemah. Lebih parah dari ciri-ciri di atas, ketika kondisi koil mobil benar-benar sudah tidak lagi bisa diandalkan karena lemah atau bahkan rusak.

cara memperbaiki koil mobil yang rusak